Включатели и переключатели автомобильные

Замок по типу выключатель - это устройство коммутации в автомобиле. Он отвечает за включение цепи системы зажигания в автомобиле, его стартера, контрольно-измерительных приборов, радиоприемника и других устройств. Сам по себе коммутатор - это устройство, которое отвечает за появление искры.

По конструкции и технических характеристик автомобильные замки зажигание можно поделить следующим образом:

1. по функционалу

• трех и четырехпозиционными
• с возможностью блокировки руля и без
• с ключом и без

2. по наличию дополнительного функционала - звуковое оповещение водителя, когда он покидает машину с ключом в замке; предохранение стартера от того, что он выключится в то время, когда двигатель работает.

В зависимости от типа привода контактные устройства автомобиля можно поделить на типы:

• клавишные
• кнопочные
• гидравлические
• перекидные
• пневматические

Клавишные в свою очередь могут быть с самовозвратом или с принудительным возвратом клавиш. В механизме клавиш без возможности самовозврата часто присутствует лампа для подсветки как индикатор работающего режима механизма, за который она отвечает.

Замки с ключом на сегодняшний день самые распространенные, но тенденция использования замком без ключей увеличивается.

Замки без ключа, которые используются в новых сборках, более технологичны.

Независимо от наличия дополнительно функционала, замки зажигания работаю по одному принципу.

Устройство замка зажигания

В замке зажигания выделяют два основных узла: цилиндрический замок и контактный узел.

В замках зажигания автомобиля используются так называемые “личинки” (цилиндрические замки) с двумя принципиально важными возможностями: поворот контактного узла и блокировка руля. Личинка устанавливается внутри пружины цилиндрической по форме. Один из концов этой пружины крепится на личинке, а второй к корпусу замка.

Пружина служит для возврата замка к прежнему положению после запуска.

К личинке подсоединен поводок, который обеспечивает поворот диска контактного узла и фиксацию самого замка.

На легковых автомобилях распространено использование замков-выключателей, которые оснащены противоугонной системой. Суть такого противоугонного устройства - запирание рулевого колеса, если в замке-выключения нет ключа зажигания.

Существует два вида системы зажигания: батарейная и генераторная. Отличие их в автономности питания, так батарейная имеет свой источник автономно, это позволяет включать электроприборы в автомобиле без запуска двигателя. В генераторной системе только после запуска двигателя можно использовать электроприборы.

Коммутационные устройства автомобиля

Клавиши в автомобиле используются для подачи питания к различным потребителям этого питания.

Ползунковые переключатели также широко распространены и применяются как элементы системы коммутации. В их конструкции толкатель перемещает контактную пластину.

Подрулевые переключатели имеют несколько контактных узлов, которые управляются рукоятками.

Интернет магазин https://sensor.in.ua предоставляет в своем ассортименте широкий выбор рычагов, кнопок и переключателей для разных марок автомобиля. Качественный товар по адекватной цене, отправка в тот же день, возможность обмена товара - сервис от магазина Sensor.

Освежите салон и раскройте весь потенциал автомобиля с помощью замены автомобильных переключателей.