Корзина
+380 (68) 990-07-66

Выбор и покупка парктроника

Выбор и покупка парктроника

В условиях большого города нередко трудно найти достаточно места, чтобы свободно маневрировать, поэтому парковка становится настоящим испытанием на ловкость. В таком случае лучшим выходом будет установить датчик парковки, который позволит избежать неприятных ситуаций.

 

Что собой представляет сигнальная система

Парктроник представляет собой устройство, предупреждающее человека находящегося за рулем авто о препятствиях, которые находятся с разных сторон транспортного средства. Главная задача обеспечивать комфортный и безопасный маневр в момент, когда осуществляется парковка.

 

В систему входят:

 

  • электронный блок управления;
  • система индикации;
  • датчик.

 

Парковочный радар идентичен по способу функционирования с эхолокационными приборами. Датчик посылает сигналы, которые отбиваются от окружающих предметов и возвращаются, после чего электроника определяет, на каком расстоянии находится автомобиль от препятствий, а индикатор передает информацию.

Если раньше парктроник был привилегией только элитных марок, то теперь производители выпускают устройства доступные для многих автомобилистов. В блоге нашего сайта есть статья о парктрониках с камерой, в которой представлены характеристики данного типа продукции. В ещё одной статье рассмотрены ленточные парктроники, обладающие своими определёнными особенностями. Также, если у вас есть необходимость в получении подробной информации о том или ином парктронике, вы можете обратиться к нам – мы поделимся с вами нужными сведениями.

 

Как правильно выбрать прибор

Выбор разновидностей моделей сейчас большой, поэтому владельцы автомобилей перед покупкой хотят узнать, как правильно подобрать датчик парковки, чтобы работал максимально эффективно.

При покупке следует учитывать следующие факторы:

 

  • комплектация;
  • области сканирования;
  • варианты вывода информации;
  • способ установки;
  • дополнительный функционал.

 

Прежде чем купить датчик, нужно внимательно изучить все характеристики. Остановимся дальше подробно на каждой из них.

 

Конструкционные особенности

В продаже можно найти парктроник таких типов:

 

  • проводной – относится к бюджетным моделям, в которых индикатор, датчик и блок управления соединены проводами, данная конструкция проста в ремонте, но из-за большого количества проводов неудобна в монтаже;
  • беспроводной – в таком варианте индикатор и электронный блок связываются радиосигналами, установка значительно проще, но датчик и электронный блок все равно соединяются проводами, по цене такой датчик парковки выше;
  • ленточный – выполнен в виде металлизированной клеящейся ленты, отличается высокой точностью, поскольку охватывает весь автомобиль по периметру и мертвые зоны отсутствуют.

 

Еще одна особенность конструкции – электронный блок монитор-зеркало выполнен в виде зеркала заднего вида с жидкокристаллическим дисплеем. Такая модель не требует специального места для расположения дисплея, а все данные выводятся на зеркало. К монитору подключается задний парктроник. Главным недостатком такой конструкции является сложный монтаж.

 

Зоны сканирования

Парковочный радар в зависимости от зоны, в которой он устанавливается на автомобиль и охватывает для сканирования, подразделяется на такие разновидности:

 

  • задний парктроник;
  • передний;
  • комбинированный.

 

Задний парктроник размещается на заднем бампере авто. Такой датчик парковки устанавливается чаще всего, поскольку именно эта часть самая сложная для обзора. Обычно устанавливается от двух до четырех точек, но оптимальным решением считается от трех до четырех, поскольку при двух остаются слепые зоны.

Задний парктроник активируется при включении задней передачи.

Передний датчик монтируется на автомобиль на переднем бампере. Парковочный радар при этом подсоединяется к определителю скорости. Если автомобиль двигается со скоростью выше 20 километров в час, происходит отключение системы паркования, при торможении начинают работать.

Комбинированный датчик требует одновременного монтажа впереди и позади: четырьмя задними и двумя или четырьмя передними. При этом Система оперирует двумя типами сигналов, чтобы водителю было понятно, где находится препятствие, когда осуществляется парковка. Такой парктроник будет стоить немного дороже, но зато обеспечивает больший охват и сводит к минимуму возможность столкновения с препятствием, что особенно ценится малоопытными водителями.

 

Датчики – необходимое количество

Идеальная парковка зависит от опыта автомобилиста и точные показатели приборов. Перед тем как установить парковочный радар, оцените объективно свои способности и подберите оптимальный вариант:

 

  • если вы опытный водитель и отлично чувствуете габариты автомобиля, то можете установить только задний парктроник в количестве четырех штук;
  • для автолюбителей с достаточным опытом, но плохо чувствующих габариты авто рекомендуется шесть датчиков – задний парктроник четыре, передний два;
  • для начинающих лучше всего установить датчик парковки в восьми точках.

 

Когда выбираете парковочный радар, также учитывайте погрешность, которая заявлена производителем. Чем меньше это число, тем точнее измеряет датчик расстояние до объекта.

Обращайте внимание на такой показатель, как быстрота взаимодействия. Чем быстрее работает парктроник, тем раньше водитель получит сигнал остановиться.

 

Как купить парктроник

Чтобы приобрести качественный парковочный радар, важно не только обращать внимание на характеристики, но и внимательно отнестись к месту покупки. Выбирайте только специализированные магазины, которые предлагают оригинальную продукцию проверенных брендов.

При покупке проверьте датчик парковки, он должен реагировать на искусственно созданные препятствия. Парктроник должен выдать информацию о состоянии преграды.

Уточните у продавца, адаптирован ли парковочный радар под климатические условия местности, в которой вы будете его эксплуатировать.

Если вы решили выбрать и купить парктроник, ответственно отнеситесь к этому заданию, ведь от качества прибора зависит очень многое. Неудачная парковка может стоить не только денег, стать причиной травм как сидящих в салоне автомобиля, так и случайных прохожих.